官方发布！成都龙泉驿区TOD综合开发规划

在建设践行新发展理念的公园城市示范区的总体目标下，龙泉驿区不断深入探索轨道交通TOD综合开发的实施路径，编制了《龙泉驿区TOD综合开发规划》（以下简称《规划》）。

《规划》按照TOD综合开发一体化设计导则，对全区增加14条轨道线网、73个轨道站点管控范围周边产业、功能、文化、配套、运营等进行专题研究，提出适应城市发展的规划建设理念，可以指引TOD综合开发项目实施路径、实施计划、规划设计等相关工作，对于指导全区TOD发展思路和具体工作具有重要作用。

01 背景目标

紧抓双城·双碳·双会时代机遇，龙泉驿区立足新站位，推动空间产业交通能源四大结构调整，努力探索TOD营城新路径。项目以统一行动纲领，实现总体谋划为出发点，对片区发展、规划建设提出指引。

《规划》提出，要形成以公共交通为导向的城市聚集发展战略，构建多重模式＋多层次出行链，同时打造特色化、立体化公共场景，推进TOD＋片区开发多模式探索，以“东西城市轴线”引领城市建设，形成“一轴一带四组团多场景”的城市发展格局。

02  总体规划

● 策略一  轨交带圈引领，推动TOD产城共建

《规划》构建“六横四纵·十字多圈”的TOD结构。要求打造三条特色轨道走廊，以文化为驱动力激活城市片区。明确了轨道生态圈发展方向，精准投放资源，落位产业功能，助力两业发展。明确3站分级，调整13站分类，8个特色功能型站点。

● 策略二 交通系统优化，倡导TOD绿色出行

《规划》采用构建“轨交引领+公交主导+慢行友好”的公共交通出行结构的总体策略。

通过站点一体化引导，改善骑行环境，完善多层次公交，形成6条公交区域快线，增设“2环5纵5横”接驳地铁的通勤公交线路等方式，倡导TOD绿色出行。

● 策略三 公共空间提质，打造TOD公园城市

以定制化TOD导则，指引TOD城市片区高效率、高质量、高复合建设。

《规划》指出，要通过站点评价对全区轨道站点进行分类优化调整，分类型、定制化打造6大类TOD新场景。加强圈层引导，打造东安新城CAZ产业圈，塑造呼应山势的“天际线”。

● 策略四 综合开发赋能，实现TOD价值跃迁

《规划》以服务东安新城、大运会，完善龙泉驿区南北，东西联系的轨道网络骨架为首要目标，制定了TOD综合开发时序。

通过充分挖掘TOD综合开发价值，采用“土地配置＋多元化开发”的TOD综合运营模式，建立城市TOD项目投资机会清单等方式，实现TOD价值跃迁。 

03  重点区域TOD一体化设计指引

通过综合考虑龙泉驿区产业、规划、交通、公服等规划及实际情况，《规划》对重要片区及站点进行了TOD一体化研究。

未来，TOD项目将为龙泉驿带来的是，活力四射的综合业态极点，高效有序的要素配置枢纽，美丽宜居的公园城市生活空间。

在推进龙泉驿区TOD综合开发工作方面，除了在建的行政学院TOD示范项目，在开展TOD规划研究方面：

一是去年以来，龙泉驿区配合成都轨道集团初步完成洪河-惠王陵站、玉石未来公园社区、青龙埂站、十陵南站片区等4个TOD项目一体化城市设计方案。

二是西河站、大面铺站区级TOD项目均已开展项目策划研究。（信息来源：龙泉驿区公园城市局）

根据龙泉驿规自局相关回复，玉石TOD未来公园社区立足TOD优势及资源禀赋，结合片区现状与发展需求，规划打造为“数字文娱创造谷、玉石未来公园城”，未来将建设成为成渝双城经济圈的东翼创意门户、国际化绿色低碳创想型城区名片、未来国际化美好生活方式栖息地。

规划中的青龙埂站TOD位于青龙湖未来公园社区，青龙湖未来公园社区总建设规模约400万平方米，拟分六期开发，规划为“一谷一岸、七岛多屿”。