成都27号线一期、13号线一期又有新进展！

冲刺四季度，成都轨道集团全力推动轨道事业高质量发展，项目建设进展持续刷新，智慧城轨建设实现突破，一起看看吧！在建线路进展刷新，塔吊林立、机器轰鸣，金秋时节的成都轨道交通建设现场，一派繁忙景象，多个在建项目迎来新进展。

27号线一期工程高架段短轨贯通

近日，随着成都轨道交通27号线一期工程旃檀寺至石门坎站*后一块轨道预制板安装到位，27号线一期工程高架段顺利实现短轨贯通。

27号线一期工程线路全长24.86km，其中高架段6站8区间，铺轨长度16.72km。截至目前，27号线一期工程短轨铺设完成全线总量的67%，6个铺轨基地全面建成投用。

13号线一期工程区间暗挖隧道贯通

近日，成都轨道交通13号线一期工程青羊宫～小南街矿山法区间暗挖隧道全部贯通，顺利完成与既有5号线车站接驳，为13号线一期洞通关键节点——青羊宫～小南街区间盾构始发打下坚实基础。

成都轨道交通13号线一期工程是贯穿成都东西方向的新城市轴线，线路全长29.07km，开通后将进一步加密成都市轨道交通网络，为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的轨道交通出行体验。截至目前，13号线一期工程全线封顶车站已突破18座。

10号线三期首批次自动扶梯完成吊装下运

近日，成都轨道交通10号线三期首批次6台自动扶梯全部运抵至高升桥站站厅层指定位置，顺利完成吊装下运。

成都轨道交通10号线三期电扶梯项目共涉及自动扶梯119台，垂直电梯18台。首批自动扶梯完成吊装下运，标志10号线三期电扶梯项目拉开了全面进场施工的序幕，为后续车站电扶梯设备施工打下坚实基础。

智慧运维项目亮相

近期，在2023中国城市轨道交通专家论坛上，由成都轨道集团自主研发的“轨道交通行车应急监测及智能辅助驾驶系统”获评“2022年度轨道专家奖——智慧运维 ”。

轨道交通列车应急监测及智慧辅助驾驶系统项目为中国城市轨道交通协会首批智慧城轨建设重点体系深化研究项目之一。本项目采用非接触式的智能辅助驾驶系统，实时监测列车前方路况信息，对司机进行提前预警，同时采用独立于信号系统的行车应急监测系统，实现信号系统故障后的列车辅助定位，提升应急处置能力，保障行车安全。

智能辅助驾驶系统利用先进的传感器技术监测列车周围信息，通过信息融合和处理，自动识别出列车运行前方的危险状态，协助司机进行安全辅助驾驶，以提高行车安全和通行能力。

行车应急监测系统在智能辅助驾驶系统提供安全提醒的基础上，通过视频识别技术以及车辆提供的速度、方向等信息，实现了在信号系统故障的紧急情况下，实时显示列车位置及运行轨迹，提高调度精准性和有效性，提升应急处置能力。

下一步，成都轨道集团将紧扣城市发展战略，勇担轨道营城使命，全面跃升线网能级，加速呈现轨道城市生活美学TOD新风貌，创新引领轨道产业升级，持续擦亮“成都地铁，生活一脉”品牌形象，*大程度落实“建轨道就是建城市、通轨道就是通生活”理念。