官方答复！成都三环路要建BRT？

成都三环快速路何时修建“BTR”?近日，官方对此作出明确答复！

近日，有网友在成“成都面对面”栏目中提出疑问：

2016年市建委在《三环路扩能提升工程总体方案》面对市民关注的问题，作出了以下回应:“方案中已预留在主车道开通BRT的条件,只是由于目前三环路环向的公交客流量还较低,现阶段在辅道设公交专用道及大站公交,并结合地铁设站,一方面缓解公交客流需求,一方面也在培育客流量,待条件成熟时再开通BRT。”时隔近7年，请问现在三环路BRT公交是否具备建设条件？

对此问题，成都市住建局作出如下回复：

三环路环线方向临近已开通运营地铁7号线、9号线，三环路全线设置公交专用道和大站公交，为常规公交运营提供充足保障，暂无实施快速公交建设的必要性。关于公交线路运营方面的问题，建议向市交通运输局反映。

换句话说：就是成都三环路，短时间内，不会修建BRT快速公交。

成都三环路是成都市中心城区一条环线城市快速道路，三环路全长50.890公里，双向14车道，四条主车道*高时速100km，3条辅道*高时速60千米。于2002年10月28日正式建成通车！

2011年09月20日，改造后的三环路全线通车；第二次扩能改造预计2017年上半年启动，2018年完工。建4座立交7座人行天桥，严格“机非分离”。成都三环路，自建成以来，成为成都快速交通大动脉！

但随着成都城市发展，以及机动车的快速增加，成都三环路车流量日益增加，堵车情况也愈发严重。成都市民对三环路扩容改造的愿望愈发强烈！

得益于成都二环路的BRT修建，大大缓解了成都二环路交通压力，提升了成都市区交通效率。有了二环路BRT这个成功案例，近年，对于成都三环路修建BRT快速公交的呼声越来越大！

截至2023年1月，成都快速公交共有21条线路（包含14条普通线、6条高峰线和1条旅游线），线网长度达347公里 ，建立起了一个服务于城区居民的快速公交网络。

而这次官方明确答复后，成都三环路，短时间内，不会修建BRT快速公交了。