近日,成都高新西区发展建设指挥部对高新西区及周边约350平方公里区域开展综合交通研究,正式编制完成《成都高新西区综合交通体系规划》。
根据《规划》,到2030年,高新西区片区路网密度将由4.2公里/平方千米提升到5.2公里/平方千米、轨道站点800米覆盖率提升至42%、高品质绿道慢行长度增至160公里,高峰期主要道路时速将由18公里提升至30公里。
01“世界级产业功能区+高品质宜居生活区”
“构建适应‘世界级产业功能区+高品质宜居生活区’的绿色高效综合交通体系,是我们编制综合交通体系规划的目标。”《规划》的落地,将有力推动区域外联内畅、建立“轨道+公交+慢行”绿色交通体系,支撑高新西区提升交通承载能力,促进交通服务水平跨越式发展。
据了解,《规划》编制过程中,项目设计团队充分运用大数据等智慧化手段为规划编制的科学、完备、高效提供了有力保障。
同时,成都高新区组织富士康、华为、英特尔、京东方等企业代表开展交通需求和区域交通运行痛点调研座谈会,并多次前往高新西区及周边区域进行现场走访和踏勘。
02“增地铁覆盖,优有轨运营,强公交接驳”
《规划》提出“增地铁覆盖,优有轨运营,强公交接驳”三大路径,实现公共交通高效化。轨道交通方面,《规划》提出,将推动轨道12号线和9号线二期纳入成都市城市轨道交通第五期建设规划,轨道12号线建成后将有效增补成灌高速以南区域轨道交通服务覆盖面,轨道9号线二期建成后将补充片区南北向轨道交通线路,强化线路成网效应,乘客换乘轨道2号线、6号线、12号将更加便捷。
有轨电车及公交方面,《规划》提出重塑有轨电车交通功能,匹配客流出行需求,对行车组织方案、站点需求进行优化。
同时,围绕轨道站点布局公交接驳线,充分挖掘现有道路资源的潜力,合理分配道路空间资源;新增“公交专用道+多乘员车道”复合型集约车道约16.5公里,*大限度的发挥道路使用效能。
《规划》另一大亮点是充分考虑人的慢行需求。根据《规划》,高新西区将结合“两廊、六带、多点”的蓝绿交织生态体系,打造科新南路、科新路、西区大道等功能细分的品质街道,畅通市政道路与市级生态廊道慢行空间衔接,新(改)建慢行系统约120公里。
同时在有轨、*和人非冲突点位设置多个立体过街设施,疏通城市“毛细血管”,目前已规划新建综保区文化长廊跨西区大道桥、无限创智X型桥、绿芯公园流光桥等多处立体过街设施。
序号 | 区域 | 楼盘名称 | 价格 |
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1 | 黄龙溪谷 | 8000元/平米 | |
2 | 成都万朵城 | 12000元/平米 | |
3 | 中德麓府 | 17000元/平米 | |
4 | 永盛和星悦府 | 13500元/平米 | |
5 | 邦泰天府云璟 | 26000元/平米 | |
6 | 建发房产华润 | 24000元/平米 | |
7 | 中粮天悦壹号 | 33500元/平米 | |
8 | 复地崑玉锦城 | 17100元/平米 | |
9 | 远达天宸名邸 | 36000元/平米 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 武侯区 | 悦湖菁领汇名 | 20 |
2 | 锦江区 | 国锐雲嶺 | 19 |
3 | 成华区 | 树高北湖丽璟 | 1 |
4 | 天府新区 | 麓湖上境 | 2 |
5 | 新津区 | 御景华庭 | 14 |
6 | 青羊区 | 国贸臻原 | 9 |
7 | 武侯区 | 武侯资本德商 | 2 |
8 | 天府新区 | 龙湖天府青云 | 3 |
9 | 新都区 | 北域华庭 | 17 |
10 | 龙泉驿区 | 誉都 | 27 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 天府新区 | 清凤鹿溪源臻 | 50 |
2 | 天府新区 | 天府公园观澜 | 42 |
3 | 成华区 | 中旅启境 | 63 |
4 | 金牛区 | 招商未来公园 | 55 |
5 | 高新区 | 远大海灣雲錦 | 29 |
6 | 新津区 | 新津TOD旭 | 31 |
7 | 成华区 | 北湖揽樾 | 52 |
8 | 双流区 | 越秀曦悦府 | 31 |
9 | 天府新区 | 中海湖光玖里 | 4 |
10 | 成华区 | 蜀道翰文府 | 9 |